在2023届的日本移动出行展上(原东京车展),日本众多车企也着重发力电动车领域,如丰田将推出下一代纯电动车,将采用更高能量密度的锂离子电池,续航距离可达1000公里。
日产也将加大布局对电动汽车的投放,计划到2030年推出27款电动车型。

按照计划,日本政府计划在2035年前实现在国内销售的新车全部为电动车。
《日本经济新闻》社论指出,日本在纯电动车领域起步较晚,在人工智能等软件领域也难说领先世界。
各公司必须要将那些下一代技术切实推向实用化,在这一领域追赶世界领先步伐。
此前,索尼本田社长川西泉接受采访时表示,中国电动汽车制造商发展速度“有势头”,但信息技术方面,只是排列智能手机图标,目前没有技术惊喜。

日企业管理者们始终傲慢的坚信中国电车崛起只是因为先入局,一旦他们进军电车,必能完胜中国电车,这就是为什么长川西泉会说出这样的话。
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